Balıkesir’in sanayi merkezine uzanan en önemli ulaşım akslarından biri olan Yakup Şevki Paşa Caddesi, özellikle geceleri adeta kaderine terk edilmiş durumda. Yol bozuk, beyaz şeritler silinmiş, aydınlatmalar çalışmıyor… Üstelik ağır vasıta trafiği hiç durmuyor.

Balıkesir merkezinde trafiğin en yoğun olduğu caddelerden biridir Soma Caddesi. Çardaklı bölgesindeki kavşaktan başlar, taa eski SSK Hastanesi’nin oraya kadar devam eder. Yıllardır kimseler el sürmüyordu caddeye. Çardaklı tarafından başlayıp ileriye doğru kısmi bir iyileştirme çalışması başlattı Büyükşehir Belediyesi. Başkan Ahmet Akın, vatandaşın “Ne zaman bitecek?” diye sorduğu çalışmaları yerinde inceliyor, sık sık caddedeki yol, kaldırım çalışmalarını denetliyor. Belli ki o da bir an önce bitsin istiyor.

Soma Caddesi, aynı zamanda Balıkesir’in uzun caddelerinden biri. Dinkçiler Mahallesi girişinden başlar, Kasaplar Mahallesi’nden devam edip Sütlüce’ye, oradan Yıldız Mahallesi’ne kadar uzanır. Özellikle Necatibey Eğitim Fakültesi bölgesinde yaya trafiği oldukça yoğundur. Araç ve yaya trafiği bu bölgede birbirine girer. Çoğu zaman trafik kilitlenir. Kaldırımlar yetersiz ve işgal altındadır çoğunlukla. Yayalar zorlanır. Bölgede çok sayıda kafe, lokanta, kafeterya, kahvehane vesaire mevcut. Öğrencilerin yoğunlaştığı bir bölge.

Caddede sağlı sollu araç parkları görürsünüz; bölgede otopark sorunu da büyük.

***

Soma Caddesi’ndeki bakım onarım çalışmaları devam ededursun... Biz devamına gelelim şimdi.

Caddenin devamında, Yakup Şevki Paşa Caddesi var. Eski SSK’nın oradan başlayıp, Çimento fabrikası tarafına kadar uzar gider. Bu bölge Gazi Osman Paşa Mahallesi sınırları içinde.

Bu cadde de Balıkesir’in en bakımsız, en unutulmuş, en gözden ırak, ama en işlek caddelerinden biridir.

Ne zaman geçseniz, ya bir su, kanalizasyon patlağı görürsünüz ya da BASKİ araçları kısmen yolu kapatmıştır; arıza vardır...

Yakup Şevki Paşa Caddesi ile Dokuma Kavşağı’nın kesiştiği nokta, sabah, öğle, akşam Balıkesir trafiğinin yoğun olduğu bir bölge. Günün her saatinde durum böyle.

Organize Sanayi Bölgesi trafiği...

OSB çalışanlarını taşıyan servisler, öğrenci servisleri, toplu taşıma araçları, OSB’ye giriş çıkış yapan kamyonlar, tırlar, Savaştepe-Soma minibüsleri, otobüsleri, özel araçlar, çöplüğe atık taşıyan kocaman kocaman tırlar vesaire...

Cadde, Balıkesir’in en prestij caddelerinden biri olmalı aslında. Sonuçta sanayisinin gelişimiyle övünen Balıkesir’de, sanayi-kent merkezi arasındaki ulaşımın ana arteri...

Şehir Hastanesi’nin oradan OSB Kavşağı’na çıkılan alternatif yol da var ama, önceki dönem Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz’ın dünyanın parasını gömdüğü bu güzergâh pek kullanılmıyor. İnsanlara ters geliyor; alışkanlıklar kolay kolay değişmiyor.

Hatta alternatif yol tamamlanıp hizmete açıldığında, ağır vasıtalar ve servis araçları için zorunlu güzergâh olarak gösterilmişti. Ancak bu zorunluluğa pek uyulmadı.

Yol o kadar dolambaçlı ve yokuşlu ki, ağır vasıtalar zorlanıyor doğal olarak. Ayrıca o yokuşları tırmanacağım derken araçların tükettiği benzin ve mazotu da hesaba katmak gerekiyor. Düz yolda kilometrede 5.5-6 arası gösteren anlık tüketim ibresi, alternatif yolda 14-15 kilometreye kadar çıkıyor. Tüketim yoğun yani.

Bir de o yolda bisikletler için ayrı bir bölüm var...

Bisiklet kullanıcısının yokuşları aşmak için pedal basarken sergileyeceği eforu bir hesap edin artık!

Buraya kadar da böyle.

Şimdi gelelim asıl meseleye...

***

Yakup Şevki Paşa Caddesi’nin trafiği malum. Yıldız Mahallesi çıkışında 15 Temmuz Demokrasi Anıtı var malum. Ha işte; tam o anıtın önünden OSB Kavşağı’na kadarki bilmem kaç kilometrelik bölümü akşam saatlerinde karanlıkta katediyorsunuz.

Çimento fabrikasının bulunduğu bölge zifiri karanlık oluyor geceleri.

Cadde bakımsız; her yer delik deşik...

Şu anda cadde boyunca kanalizasyon altyapı çalışması yapılıyor. O nedenle iş makineleri, ağır vasıtalar bölgede ani giriş çıkışlar yapabiliyor.

Yolun bakımsızlığının dışında en önemli şey, beyaz şerit çizgilerin silinmiş olması.

O karanlıkta beyaz çizgileri takip ederek önünüzü görmeye çalışıyorsunuz ama çizgiden eser kalmamış.

Limak Çimento’dan hobi bahçelerinin oraya kadarki kısımda tek bir elektrik direği çalışmıyor, tek bir ampul yanmıyor!

Karanlıkta körleme ilerliyorsunuz.

Halbuki şehri yönetenler de sık sık bu güzergahtan geçiyor. Tabii makam araçlarıyla geçtikleri için arabanın içinden dışarıyı pek görmüyorlar.

En başta OSB yönetiminin ve orada faaliyet gösteren fabrikaların sahipleri, yöneticileri falan bu konuda şikâyet etmeli. Sonuçta en çok onlar kullanıyor bu yolu.

Burası acil önlem gerektiren bir bölge.

Gündüz vakti sürücüler açısından sıkıntı yok ama geceleri körleme ilerliyorsunuz ve kaza riski yüksek.

Çimento fabrikasının karşısında fabrikanın mülkü olan lojman bölgesi var. Eskiden içindeki direklerde lambalar yanar, en azından bölgedeki karanlığı azıcık da olsa aydınlatırdı. Şimdi o bölge de karanlık.

Çimento fabrikasından kontrolsüz çıkış yapan kamyon ve tırların yarattığı risk de cabası.

Acaba bu fabrika için başka bir giriş çıkış bölümü oluşturulabilir mi?

Şehri yönetenlerin, bu tespitlerimizden yola çıkarak yerinde gözlem yapmalarını ve gerekli tedbirleri almalarını bekliyoruz.