MALUM KİŞİ

Yolun zamanı olmaz mı? Olur. Zamanında yapılmazsa, gecikmenin bedelini vatandaş öder.

Balıkesir’in cadde ve sokaklarında bugün yaşanan tablo biraz da böyle.

Yaz bitti, sonbaharın ortasına doğru ilerliyoruz. Kış kapıda. Yağmur gelecek, soğuk başlayacak, kırsalda kar kendini gösterecek. Tam da bu dönemde asfalt ve yol yenileme çalışmaları hız kazanıyor.

Daha doğrusu hızlanıyor mu, yoksa birkaç ana arterde yapılan kısmi çalışmalar kamuoyunda “şehir genelinde hummalı bir asfalt çalışması var” algısı mı oluşturuyor, orası tartışılır.

Çünkü ortada şehrin tamamına yayılan kapsamlı bir yenileme seferberliği yok.

***

Geçtiğimiz günlerde Savaştepe Caddesi asfaltlandı. Şimdi Soma Caddesi’nde kısmi bir yenileme çalışması yapılıyor. Bundan sonraki hedef noktanın neresi olduğunu bilmiyoruz. Ancak bildiğimiz bir şey var:

Bu çalışmaların büyük bölümü yaz döneminde yapılabilirdi.

Okullar kapalıyken, şehir daha sakinken, vatandaşların önemli bir bölümü tatildeyken...

Yani trafik daha düşükken, yağmur riski azken, çalışma ekiplerinin daha rahat hareket edebileceği dönemde.

Nedense asfalt ve yol yenileme işleri sonbahara sarktı.

Şimdi kışa girerken yollar elden geçiriliyor.

İş yapılmasına elbette itirazımız yok. Tam tersine, daha fazla yolun yapılmasını istiyoruz.

Ancak zamanlama da önemli.

***

Örneğin Gömeç-Karaağaç tarafında, Artur yolu yaz başında asfaltlandı. Yazlıkçıların, tatilcilerin yoğun olarak kullandığı güzergâhta asfalt çalışması yapılması elbette gerekliydi.

Fakat aynı dönemde Balıkesir şehir merkezindeki cadde ve sokaklara da biraz daha fazla el atılabilirdi.

Vatandaşın gönlü de hoş edilebilirdi. Şehir merkezinde yol şikâyeti az değil.

Her yağmurda aynı çukurlar, aynı bozuk zeminler, aynı yamalar konuşuluyor.

Bir süre önce yapılan yama birkaç gün sonra yeniden dağılıyor. Yama yapılıyor, yol iyileşmiyor. Vatandaşın istediği de artık bu değil. Kalıcı çözüm istiyor.

***

Yolların neden zamanında yenilenmediği sorulduğunda sık sık UEDAŞ’ın ve doğalgaz şirketinin altyapı çalışmaları gerekçe gösteriliyor.

Elbette altyapı çalışması yapılan bir yerde asfaltın hemen serilmesini beklemek doğru değil.

Önce altyapı bitecek, sonra üstyapı yapılacak. Ama insanın aklına şu soru geliyor:

Asfalt bekleyen bütün bölgelerde gerçekten altyapı çalışması mı var?

UEDAŞ’ı, doğalgaz şirketini arayıp sorsak; “Bu bölgelerdeki asfalt çalışmalarının gecikmesinin sebebi siz misiniz?” Alacağımız cevap büyük ihtimalle şu olacak:

“Bizim o bölgede bir çalışmamız yok.”

Ya da: “Çalışmayı çok daha önce tamamladık.”

O halde topu sürekli elektrik ve doğalgaz şirketlerine atmak yerine, üstyapının neden geciktiğini de konuşmak gerekiyor.

***

Gelelim kırsala... Şehir merkezindeki yollar bir yana, Balıkesir’in kırsal mahallelerinde yol meselesi çok daha ciddi.

Dün sabah köy dönüşünde Çardaklı bölgesinden geçelim dedik. Çardaklı, kırsal mahallelerden şehir merkezine gelen vatandaşların önemli buluşma noktalarından biri. İndi-bindi burada yapılıyor. Bölgenin trafiği yoğun.

Ama yollarına bir de siz bakın.

Kocaseyit Köprüsü’nden inip Atalar Caddesi’ne dönüyorsunuz. Kızılay Caddesi’ne ulaşana kadar hoplaya zıplaya ilerliyorsunuz.

Yol bakımsız. Üstelik buradan her gün binlerce araç geçiyor.

Vatandaş aracının süspansiyonunu mu düşünecek, yoldaki çukuru mu?

Bir taraftan araçların güvenliği, diğer taraftan yolcu konforu...

Bunların hepsi yolun niteliğiyle doğrudan ilgili.

***

Bir de şehir trafiğinde giderek çoğalan delinatörler meselesi var. Cadde ve sokakların ortasına trafiği ikiye bölen delinatörler yerleştiriliyor.

Elbette trafik güvenliği açısından gerekli görülen uygulamalar olabilir. Ancak yolun kendisi sorunluyken, yolun ortasına delinatör dikmek ne kadar anlamlı?

Çardaklı'da bunun ilginç bir örneği yaşanıyor.

Bahçelievler tarafından gelip köprü altından yeniden Çardaklı kavşağına dönüyorsunuz. Zaten zorunlu bir dönüş var. Üstelik güzergâh delinatörlerle sabitlenmiş.

Fakat Soma Caddesi’ne kestirmeden geçmek isteyen bazı sürücüler yüzlerce metre dolaşmak yerine delinatörleri ezip geçiyor.

Neden? Çünkü vatandaş için en kestirme yol orası. Ara sokaklardan dolaşıp yeniden ana yola çıkmak istemiyor.

Delinatörler eziliyor, trafik düzeni bozuluyor, yapılan yatırım da işlevini kaybediyor.

Burada önce yol güzergâhını, trafik akışını ve vatandaşın fiilen kullandığı rotayı değerlendirmek gerekiyor.

***

Şimdi önümüzde kış var. Yağmur var. Soğuk var. Kırsal mahallelerde kar var.

Zaten bozuk olan yolların bir de kış şartlarında ne hale geleceğini tahmin etmek zor değil.

Bugün yarım yamalak yapılan bir dolgu, yarın yağmur suyuyla yeniden çökecekse bunun adı bakım-onarım değil, sorunu biraz daha ileriye ertelemek olur.

Balıkesirlilerin beklentisi çok büyük değil. Yollar yapılsın. Cadde ve sokaklar gerçekten elden geçirilsin. Kırsal mahallelerin yolları unutulmasın. Yama yerine mümkün olduğunca kalıcı çözümler üretilebilsin.

Altyapı çalışması varsa tamamlanmasının ardından üstyapı geciktirilmesin.

Ve bütün bunlar kış kapıya dayandığında değil, yaz döneminde, uygun hava ve trafik koşullarında yapılsın.

Büyükşehir Belediyesi’nin ve ilçe belediyelerinin yol bakım ve yenileme çalışmalarına daha fazla zaman ayırmasını bekliyor Balıkesirliler.