Ahmet Akın, aylar sonra randevu verebildiği Balıkesir Gazeteciler Cemiyeti yönetiminin ziyaretinde, hedef projelerini açıklamış.
Aylar sonra!
Nisan ayında yapmışız kongreyi.. Akabinde randevu isteyip “ziyarete geleceğiz” demişiz.
Ekim ayı biterken, “buyrun gelin” demiş.
Balıkesir basınına, medyasına verdiği değeri, önemi görmeniz açısından girizgahı bu mevzuda yaptım.
***
Projelerini açıklamış dedim; en önemlisi, Büyükşehir binasının eski Yaylada AVM’ye taşınma planı.
Satmak istiyordu aslında. Arka kısımdaki amfitiyatro ve otopark alanını ayrı, Yaylada AVM bölgesini ayrı... Bir şirketin alacaklarına karşılık haciz koydurması üzerine satış iptal.
Bina ve müştemilatı haciz yoluyla elden gitmesin diye, Büyükşehir’i oraya taşıma kararı aldılar. Bu yöntemle haciz işlemi yapılamıyormuş.
Arkadaki parsel satılacak.
Yaylada’nın ana binası Büyükşehir’in yönetim birimlerine mekan olacak.
AVM binası, Büyükşehir’in tüm birimleri için yeter mi, yetmez mi, onun planlamasını yapmışlardır muhakkak.
***
Bu taşınmanın Balıkesir’e maliyeti ne olacak; orası da önemli.
Bina en son Yücel Yılmaz’ın seçim çalışmaları için kullanıldı. Ondan sonra boş kaldı. Ön cephede ne var ne yoksa söktüler. Bursa yolundan bakınca, dişleri dökülmüş yaşlı adam görüntüsü var binada.
Bakım, onarım, tadilat, tamirat, restorasyon, çevre düzenlemesi, iç dekorasyon, yeni mobilyalar, ofislerin yenilenmesi, makam odalarının tanzimi falan...
Bu işlerden anlayan arkadaşlar maliyet hesabı çıkarsınlar; bakalım kaça patlayacak Yaylada’nın tadilat tamirat işleri?
***
Büyükşehir binası ne olacak? BASKİ’ye verilecek.
BASKİ, TTM’nin oradaki dersaneden bozma binada sıkış tepiş çalışıyor. Büyükşehir binasına taşınınca herkes yaydıra yaydıra çalışacak!
Bu arada binanın zemin katı, Balıkesir’in yerel ürünlerinin tanıtılıp satılacağı bir mağazaya dönüşecek. Fırıntaş Kafe’yi kapattılar, tadilat tamirat işlerine başladılar. Halen devam ediyor.
Ne zaman bitecek bilmiyoruz. Cumhuriyet Meydanı düzenlemelerine benzerse, seneye bugünlerde kurdeleyi keseriz.
BASKİ’nin Büyükşehir binasına taşınması da ayrı bir masraf.
Bıraktıkları şekliyle kullanmayacakları kesin. Bina, yapıldığı günden bu yana iç kısımda yığınla tadilat tamirat gördü. Ofisler birleşti, kimileri küçültüldü, ikiye bölündü, aralara duvar örüldü; katlarda her türlü değişiklik yapıldı.
BASKİ oraya taşınmadan önce az veya çok tadilat işi çıkacak.
Büyük bütçeli işler bunlar.
Ev taşırken bile önemli bir bütçe ayırmak zorundasınız. Taşınacağınız evi kendi yaşam konforunuza uydurmak zorundasınız. Sıfır kilometre bile olsa, badana boya, vernik cila şart!
Yani, Büyükşehir’in Yaylada’ya, BASKİ’nin Büyükşehir’e taşınması demek, yeni masraf demek!
***
Bunlar bir yana.. Yeni planda Toplu Taşıma Merkezi’nin kaldırılması da var.
Orayı otopark ve kent meydanı olarak düzenlemek istediklerini açıklıyor Başkan.
TTM’yi kaldırdın, yerine kocaman bir meydan yaptın.
Peyzajıyla, kent mobilyalarıyla, aydınlatmasıyla yepyeni bir meydan koydun ortaya.
Arka plan ne olacak?
Meydanın dibinde şehrin çöküntü alanı yer alıyor.
Akıncılar bölgesi... O kirli, çirkin, eskimiş, metruk yüzüyle Akıncılar nasıl da sırıtacak arka planda.
Sonra, orası için bir şeyler yapmak isteyecekler. 2004’den bu tarafa, yani yirmi yıldan fazladır Akıncılar bölgesi şehrin gündeminde.
Kaç başkan geldi geçti; hepsi de o bölge için plan proje hazırlattı.. Ama yaşama geçirilemedi.
Orada bir direnç var.
TTM’yi ultra süper bir meydana dönüştürsen de, arka plan öyle kirli, eski, metruk haliyle durdukça, yeni meydan tat vermeyecek.
Meydanın alt kısmına otopark düşünülüyormuş. Terminali şehir dışına çıkarıp orayı TTM’ye dönüştüren merhum Başkan Sabri Uğur, yeraltı otoparkı fikrinden vazgeçmişti. Sonrakiler de o konuyu hiç gündeme almadılar.
Küçük bir yeraltı çarşısı vardı eskiden.. Molozla doldurup düzlediler.
Otoparkı yeraltına almak sıkıntılı iş. Yer üstünde olursa, meydan dediğin yer otoparka dönüşecek.
Bakalım nasıl yapacaklar; yaşayıp göreceğiz.
***
Bitti mi; bitmedi...
Ayşebacı’nın oradaki Otobüs Terminali de taşınacakmış.
Yirmi yıllık bir terminal. Şehrin uzağında olduğu için vatandaşın ulaşımı kolay olmuyor. Otobüs, minibüs çalışıyor ama, gecenin bir yarısı otobüsten indin, kışın ayazında bir an önce sıcacık evine ulaşmak istiyorsun. Toplu taşıma araçlarını beklersen, çok beklersin. Taksiye atladın, eve geldin; dünyanın parasını ödüyorsun.
Terminaller genellikle şehir dışında; Balıkesir’de de öyle olmalı. Şehir merkezinde trafik zaten arapsaçı. Bir de otobüs giriş çıkışlarını ekledin mi içinden çıkamazsın.
Nereyi bulmuşlar yeni yer için?
Edremit yolu üzerinde bir yer olacakmış.
Tam adresi veremiyoruz; söylemediler henüz.
Mevcut terminal ne olacak?
Balıkesir’in önemli bir eksiği olan fuar kompleksine dönüştürün bari. Ana yapıyı bozmadan bir fuar alanı projesi mümkün.
Bir de yeni terminalin yapım masrafı var. Bugünün inşaat maliyetleriyle hesap edilirse, yüzlerce milyonluk bir yatırım olacağı kesin.
Duyum o ki, çok ünlü bir otobüs firmasıyla görüşmeler yapılıyormuş; herhalde yap - işlet - devret modeli üzerinden bir terminal yaptıracaklar.
Bakalım tüm bunlar nasıl olacak; bekleyip göreceğiz.
***
Bu hedef projelere başlamadan önce Balıkesir kamuoyuyla bilgi paylaşımı yapmalarında yarar var. Balıkesirli ne düşünüyor, ne öneriyor, ne istiyor; karşı mı çıkıyor, destek mi veriyor...
Konunun uzmanlarıyla, şehir plancılarıyla, mimarlarla, mühendislerle, teknik adamlarla paslaşmak da şart.
Açık, şeffaf, katılımcı yönetim anlayışı, atılacak her adımda bu şehrin yaşayanlarıyla paslaşmayı, paylaşmayı gerektirir.
“Biz yaptık oldu” mantığıyla hareket eden belediye yönetimlerini çok gördük.
Mutlaka şehrin iyiliği için düşünüyorlar.. Ama belki vatandaşın da söyleyeceği bir şeyler vardır; sormak lazım.
Selam ederim.
