Balıkesir için büyük bir proje olan hafif raylı sistem (BALRAY) unutulup gitti.

Balıkesir için büyük bir proje olan hafif raylı sistem (BALRAY) unutulup gitti. 2014 yılında gündeme getirilen Ak Parti projesi, 4 Ak Parti Belediyesi, 5 Ak Partili Başkan döneminde de gerçekleşmedi.

BALRAY’ın Tarihçesi

Balıkesir şehrinin belediyecilik yönetiminin yakın tarihinde, Ak Parti döneminde gündeme getirilen hafif raylı sistem projesi unutulup gitti.

2012 yılında Balıkesir, “Büyükşehir” statüsü kazanmış, 2014 yılında Merhum Sabri Uğur’un Belediye Başkanlığı döneminde Ulaşım Planlama ve Raylı Sistemler Daire Başkanlığı da kurulmuştu.

Merhum Belediye Başkanı Edip Uğur döneminde ise, 2017 yılında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ile Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanlığı arasında protokol imzalanmıştı. Projenin adı da konulmuş ve “BALRAY” olarak açıklanmıştı.

Ak Parti Döneminde Projenin Gelişimi

Ak Partili belediye tarafından gündeme getirilen ve adı da konulan proje, arada 2 yıl süreyle başkanlık yapan Zekai Kafaoğlu da dahil olmak üzere, 4’üncü Ak Parti Belediye Başkanı Yücel Yılmaz döneminde de gerçekleştirilmedi. Tabii ki arada bir de MHP’li İsmail Ok dönemi yaşandı.

Her fırsatta dile getirilen “Devlette Devamlılık Esastır!” ilkesi de unutulmuş olurken, Ak Partili belediyeler, kendi partililerinin projesini devam ettirememiş, sahiplenememiş oldu.

Başkanlar ve Dönemleri

  • 2004-2009: Sabri Uğur (Ak Parti)

  • 2009-2014: İsmail Ok (MHP)

  • 2014-2017: Edip Uğur (Ak Parti)

  • 2017-2019: Zekai Kafaoğlu (Ak Parti)

  • 2019-2024: Yücel Yılmaz (Ak Parti)

Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Edip Uğur, o dönemde TCDD ile imzalanan protokole göre, projenin Ayşebacı Mahallesi ile Gökköy Lojistik Merkezi arasında banliyö hattı olarak kurulacağını açıklamıştı.

Hat ve İstasyonlar

12 istasyonlu olarak planlanan hat, Ayşebacı’dan başlayıp Gökköy Lojistik Merkezi’ne kadar uzanacaktı. Hattın durakları şunlardı:

  • Ayşebacı

  • Otogar

  • Küçük Sanayi Sitesi

  • KİPA AVM

  • Çay Deresi

  • TTM

  • Eğitim Enstitüsü

  • Plevne Mahallesi

  • Telekom

  • Şehir Hastanesi

  • Organize Sanayi Bölgesi

  • Lojistik Köy

Projenin birinci etabı bu hattı kapsıyor, ardından Edremit Yolu üzerinden Kabakdere’ye kadar olan ikinci etaba geçilecekti. O dönemde proje bedeli için ise 103 milyon dolar telaffuz edilmişti.

Ulaşım Dairesi Yapılanması

Söz konusu Ulaşım Planlama ve Raylı Sistemler Daire Başkanlığı ile ilgili olarak Büyükşehir Belediye Resmi Sitesinde şu bilgiler yer alıyor:

Büyükşehir Belediye Meclisince görev ve çalışma yönetmeliği onaylanan ve 2014 yılında yapılanma sürecini tamamlayan daire başkanlığı, çalışmalarını 4 ayrı Şube Müdürlüğü ve toplam 166 personelle yürütüyor. Çalışanların dağılımı şöyle:

  • 55 memur

  • 71 işçi

  • 40 hizmet alma yoluyla temin edilen personel

Kadroda ise:

  • 3 Makine Mühendisi

  • 2 İnşaat Mühendisi

  • 1 Mimar

  • 1 Otomotiv Mühendisi

bulunuyor.

Balray projesi