İstanbul, İzmir ve Bursa’nın ortasında, denizden demiryoluna kadar tüm ulaşım imkânlarına sahip Balıkesir, altyapı ve kentsel dönüşüm hamleleriyle modern bir şehre dönüşebilir. Marmara ve Ege arasında köprü olan şehir, yıllardır tarım, turizm ve sanayinin buluşma noktası. Ancak Kayseri ve Konya gibi şehirler son 20 yılda altyapılarını yenilerken, Balıkesir bu yarışta geriden geldi. Şimdi ise önünde büyük bir fırsat var: Yenilenme zamanı.
***
Balıkesir’in altyapısal en büyük avantajı ulaşım ağındaki çeşitliliği. Bandırma Limanı ve Gökköy Lojistik Merkezi sayesinde deniz ve demir yolu taşımacılığı güçlü; İstanbul–İzmir otoyolu ile kara bağlantıları kesintisiz; Balıkesir Merkez Havalimanı ve Edremit Koca Seyit Havalimanı da hem turizm hem iş dünyası açısından erişim kolaylığı sağlıyor. Bu lojistik üstünlük, sanayi yatırımlarını destekleyerek kentsel merkezlerin dışına taşınması ve yeni yerleşim alanlarının açılması için önemli bir fırsat yaratıyor.
***
Büyükşehir Belediyesi son dönemde altyapı seferberliği başlattı. İçme suyu ve kanalizasyon projeleri hızla tamamlanırken, kentsel dönüşüm süreci deprem riskine karşı bilimsel temele oturtuldu. Bu kapsamda Balıkesir Planlama Ajansı ve İl Yerel Deprem Kurulu oluşturuldu. Şehir planlamacıları, mühendisler ve akademisyenlerden oluşan ekipler riskli bölgeleri tespit ederek dönüşümü modern şehircilik ilkelerine göre yönlendiriyor. Özellikle Edremit’te 130 dönümlük alanda başlatılan dönüşüm projesi modern konutlar, yeşil alanlar ve güçlü altyapı hedefliyor. Karesi ilçesinde merkezdeki yoğunluğu azaltmak ve yeni cazibe alanları oluşturmak amacıyla Akıncılar civarında planlamalar yapılıyor. Adnan Menderes ve Kızpınarı mahalleleri ise 5,42 hektarlık kentsel yenileme bölgesi ilan edildi.
***
Balıkesir, 5 Organize Sanayi Bölgesi ve 13 küçük sanayi sitesiyle Marmara’nın yükselen sanayi şehirlerinden biri. Tarım, turizm ve sanayi üçlüsünde dengeli bir büyüme sağlanırsa hem istihdam hem de yaşam kalitesi artacak. Bu noktada Kayseri ve Konya’nın deneyimi önemli bir yol haritası sunuyor. Kayseri, sanayi yatırımlarını şehir planlamasıyla birleştirerek altyapısını güçlendirdi; Konya ise ulaşım projeleri ve modern konut alanlarıyla yeni merkezler yarattı. Balıkesir’in mevcut avantajları ve coğrafi konumu bu dönüşümü gerçekleştirmek için yeterli. Önemli olan uzun vadeli ve kararlı bir plan ortaya koymak.
***
Bugün bakıldığında Balıkesir’in yeni yüzünü oluşturacak bölgeler netleşmeye başladı. Edremit, turizm ve yaşam alanlarının modernleşeceği, altyapının güçleneceği dönüşüm alanı olarak öne çıkıyor. Karesi’nin Akıncılar çevresi, yeni bir merkez oluşturma potansiyeline sahip. Adnan Menderes ve Kızpınarı mahallelerinde ise riskli yapılar yerine çağdaş ve depreme dayanıklı mahalleler hedefleniyor. Organize sanayi bölgelerinin çevresinde de sanayi, lojistik ve konut dengesini sağlayacak karma projeler mümkün.
***
Balıkesir bugüne kadar çoğunlukla “geçiş noktası” olarak anıldı. Oysa şimdi, doğru adımlar atılırsa kendi modern şehir hikâyesini yazacak güce sahip. Kayseri ve Konya gibi örnekler ortada; geriye bu potansiyeli kararlı bir şekilde hayata geçirmek kalıyor. Doğru planlama, halkın desteği ve yatırımcı iş birliğiyle “Yeni Balıkesir” sadece bir hayal değil, çok yakın bir gelecek olabilir.
#Balıkesir #BalıkesirHaber #BalıkesirBüyükşehir #BalıkesirKentselDönüşüm #BalıkesirAltyapı #BalıkesirGelişim #BalıkesirSanayi #BalıkesirTarım #BalıkesirTurizm #BalıkesirEkonomi #BalıkesirProjeler #BalıkesirPlanlama #BalıkesirDepremDönüşümü #BalıkesirUlaşım #BalıkesirEdremit #BalıkesirKaresi #BalıkesirYatırım #YeniBalıkesir #BalıkesirGelecek #BalıkesirVizyon
