Otomotiv piyasasını hareketlendirecek, trafikteki araç yaş ortalamasını düşürecek ve dar gelirli vatandaşların sıfır kilometre araç sahibi olmasını kolaylaştıracak yasal düzenleme teklifleri, Eylül 2026 itibarıyla ekonomi gündeminin ilk sıralarında yer alıyor.
Özellikle 25 yaş ve üzerindeki araçların geri dönüşüme kazandırılması ile kalabalık ailelere yönelik vergi muafiyetini içeren taslak çalışmalar yakından takip ediliyor.
Hurda Teşviki ve Sıfır Araç ÖTV İndirimi Yasalaştı mı?
Araç almayı planlayan vatandaşların en çok araştırdığı "Hurda teşviki Meclis'ten geçti mi?" sorusunun yanıtı henüz hayır. Eylül 2026 itibarıyla 25 yaş üstü araçlara yönelik otomatik ÖTV muafiyeti veya hurda teşvikine ilişkin kanun teklifleri TBMM gündeminde ve komisyon aşamalarında bulunuyor. Düzenleme henüz Genel Kurul'da kabul edilip Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmiş değil.
"İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" Kriterleri
Kamuoyuna yansıyan taslak çalışmalarda yer alan "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" kapsamında öne çıkan şartlar şu şekildedir:
Çocuk ve Sahiplik Şartı: En az 3 çocuğa sahip olan ve üzerine kayıtlı herhangi bir otomobili bulunmayan ailelerin öncelikli yararlandırılması öngörülüyor.
Yerlilik Oranı (%40) Zorunluluğu: Sıfır ÖTV avantajının Türkiye'de üretilen ve yerlilik oranı en az %40 olan modellerde (Togg, Fiat Egea, Renault Clio/Megane, Hyundai i20, Toyota Corolla) geçerli olması planlanıyor.
Finansman Kolaylığı: Hak sahibi ailelere kamu bankaları aracılığıyla uzun vadeli ve düşük faizli kredi imkanları sunulması hedefleniyor.
25 Yaş Üstü Hurda Teşviki Nasıl İşleyecek?
Planlanan düzenlemenin diğer ayağında ise 25 yaş ve üzerindeki ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüme teslim edilmesi yer alıyor. Aracını hurdaya ayıran sürücülerin, yerli üretim sıfır araç alımlarında ek ÖTV indirimi ve vergi avantajlarından faydalanması; böylece hem trafikte güvenliğin artırılması hem de çevresel kirliliğin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
