Türkiye otomotiv pazarında dengeleri baştan aşağı değiştirecek devasa düzenleme TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaştı. Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu’nda yapılan bu kritik güncellemeyle birlikte binek otomobiller ve motorlu taşıtlarda vergilendirme sistemi tamamen yenilendi.
Yeni yasayla birlikte vergilendirme kriterlerine "çekiş sistemi" eklenirken, araçlar için alt sınır oluşturan asgari maktu vergi tutarları ve yetki sınırları yeniden çizildi.
Vergi Hesaplamasına "Çekiş Sistemi" Kriteri Eklendi
Yapılan yasal düzenlemeyle ÖTV oranlarını ve vergi tutarlarını farklılaştırma parametrelerine bir yenisi daha eklendi. Artık araçların çekiş sistemi (önden çekiş, arkadan itiş veya 4x4/AWD) doğrudan ÖTV oranlarının belirlenmesinde yasal bir kriter olarak uygulanabilecek.
Asgari Maktu Vergi Alt Sınırı Getirildi
TBMM'de kabul edilen madde uyarınca; binek otomobiller ve esas itibarıyla insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlarda hesaplanan nispi ÖTV tutarı, belirli alt sınırların altında olamayacak.
Söz konusu asgari maktu vergi tutarları şu şekilde belirlendi:
L Sınıfı Araçlar: Asgari maktu vergi tutarı 30 bin TL'den az olamayacak.
Diğer Binek ve İnsan Taşıyan Araçlar: Asgari maktu vergi tutarı 100 bin TL'den az olamayacak.
İstisnalar: T sınıfı araçlar ile L sınıfında olup elektrik motor gücü 4 kW altında olan ve içten yanmalı motoru bulunan araçlar bu taban uygulamadan muaf tutulacak.
Bu asgari tutarlar, her yıl bir önceki yıla ilişkin Vergi Usul Kanunu hükümleri uyarınca ilan edilen Yeniden Değerleme Oranı kadar artırılarak uygulanacak. Hesaplamalarda 100 TL'yi aşmayan kesirler dikkate alınmayacak.
Cumhurbaşkanı'na 10 Katına Kadar Artırma Yetkisi!
Yeni kanun kapsamında yürütmeye oldukça geniş bir yetki alanı sağlandı. Buna göre Cumhurbaşkanı; ÖTV veya yeniden değerleme oranıyla belirlenmiş olan maktu tutarları 10 katına kadar artırmaya veya 0'a kadar indirmeye yetkili kılındı.
Ayrıca Cumhurbaşkanı bu sınırlar dâhilinde kalmak kaydıyla; araçların motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, menzili, batarya kapasitesi, cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, emisyon türü/değeri ile istiap haddi, yolcu ve yük taşıma kapasitelerini dikkate alarak farklı matrah grupları ve farklı asgari maktu vergi tutarları belirleyebilecek.
