Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşan yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesiyle otomobil ve motosikletlerde uygulanacak asgari maktu vergi tutarlarının yasal çerçevesi çizildi.

Yapılan düzenlemeyle birlikte vergi mevzuatına ilk kez "asgari maktu ÖTV" tanımı girdi.


Otomobilde Taban ÖTV 100 Bin TL, Motosiklette 30 Bin TL

Yeni yasaya göre binek otomobiller ve insan taşımak amacıyla üretilen motorlu taşıtlarda uygulanacak asgari maktu ÖTV tutarı 100 bin TL'den az olamayacak. L sınıfında yer alan motosikletler için ise bu alt sınır 30 bin TL olarak belirlendi.

Belirlenen bu asgari vergi tutarları, her yıl Vergi Usul Kanunu kapsamında ilan edilen yeniden değerleme oranı doğrultusunda otomatik olarak güncellenecek.


Kapsam Dışında Tutulan Araçlar ve İstisnalar

  • Kapsam Dışı: T sınıfındaki traktörler, L sınıfında yer alan içten yanmalı motorlu araçlar ve motor gücü 4 kW’ın altında kalan elektrikli araçlar asgari maktu vergi uygulamasından muaf tutuldu.
  • Kapsama Alınanlar: Motor gücü 4 kW ve üzeri olan elektrikli L sınıfı araçlar ile tüm binek otomobiller yeni vergi sisteminin kapsama alanına dahil edildi.

Cumhurbaşkanına 10 Katına Kadar Artırma Yetkisi

Yeni yasal düzenleme, ÖTV tutarları ve asgari maktu vergi miktarları üzerinde Cumhurbaşkanına geniş bir esneklik tanıyor. Alınan karara göre Cumhurbaşkanı, mevcut maktu vergi tutarlarını 10 katına kadar artırmaya veya sıfıra kadar indirmeye yetkili kılındı.

Ayrıca yeni sistemle birlikte ÖTV hesaplamalarında sadece motor silindir hacmi değil, araçların çekiş sistemleri de vergilendirme kriteri olarak dikkate alınabilecek.


Gazeteci Emre Özpeynirci: "Gelecek İçin Yasal Altyapı Hazırlandı"

TBMM'den geçen yeni vergi düzenlemesini değerlendiren otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci, değişikliğin bugünkü araç fiyatlarına doğrudan bir zam etkisi yapmayacağını, ancak gelecek dönemin zeminini hazırladığını belirtti.

Özpeynirci değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

*"Bugün için aslında çok fazla bir şey ifade etmiyor. Çünkü zaten mevcut fiyatlar ve ÖTV sistemi içinde 100 bin TL’nin altında ÖTV ödeyen yeni bir binek otomobil fiilen bulunmuyor.

Ancak bana göre asıl önemli nokta, kanuna ilk kez 'asgari maktu ÖTV' kavramının girmesi. Bu, bugünden çok geleceğe yönelik bir altyapı düzenlemesi gibi görünüyor. İleride bu tutarların artırılması veya yeniden belirlenmesi halinde bunun yasal zemini şimdiden oluşturulmuş oluyor."*

Muhabir: Haber Merkezi