İKİDE bir “Organize Sanayi Bölgesi trafiği rahatlıyor” deyip duruyor Büyükşehir idarecileri.
İşte efendim ne bileyim, trafik rahatlasın diye alternatif yollar yapıyorlar.. Bu sayede hem OSB ile bağlantı kolaylaşıyor, hem şehir içi trafik rahatlıyor falan…
***
YİNE bir bülten servisi, yine bir “trafik rahatlıyor” haberi!
Büyükşehir Belediyesi’nden gönderilen haber bülteninde, 3 etaplı 4 bin 700 metrelik OSB yolunun Çayırhisar’dan geçen üçüncü kısmında çalışmalar sürüyormuş, asfalta başlanmış, yol bitince şehir trafiği rahat bir nefes alacakmış.
***
ŞU ana kadar yapılan alternatif yol çalışmaları o bölgenin trafiğini rahatlattı mı?
Bir istatistik tuttunuz mu meselâ?
Tespit yaptınız mı?
“Evet efendim, işte yüzde şu kadar oranında rahatladı” diyebileceğiniz bir rapor var mı elinizde?
***
AMA bunlara hiç gerek yok. O yollardan gidiş – geliş her gün dört kez geçiyoruz.
Trafiğe açık durumdaki alternatif yollarınız işe yaramadı.
Hele o Şehir Hastanesi’nin oradan girip OSB Kavşağı’na kadar uzanan ve çok övündüğünüz alternatif yol atıl kaldı. Ne kamyoncu, ne minibüsçü, ne özel araçlar kullanıyor orayı. Hepsi Çimento Fabrikası’nın oradan Gaziosmanpaşa Mahallesi’ne ya da Dokuma Kavşağı’ndan İzmir yoluna geçiyor.
Neden?
Çünkü ‘alternatif’ adı altında yapılan yol, sürücüleri çileden çıkarıyor.
Ne kavşağı kavşak, ne şeridi şerit.
Göz kararı, hesapsız kitapsız ve bilimsellikten uzak yapıldığı besbelli kavşaklarda, kimin nereden çıkacağı, kimin nereye gireceği belli değil. Her an kazaya müsait bir yapısı var o yolun.
***
EH, bir de yokuş tırmanıyorsun sürekli.
Koca koca kamyonlar yüklemiş tonlarca malı; o ağırlıkla tırman babam tırman.
Yolu yaparken, sadece trafiği rahatlatmayı değil, yakıt tasarrufu sağlamayı da planlamak lazım.
O güzergahı kullananların yaktığı benzinin, mazotun haddi hesabı yok!
Çimento tarafından gelirken yakıt ibresi 2,5 – 3, bilemedin 5’i gösteriyor. Alternatif yokuşu tırmanırken 13 – 14!
Yazık değil mi?
***
ŞİMDİ DE Çayırhisar’ın içinden geçip Teknik Lise Caddesi’ne uzanacak 3. Kısım yol çalışmaları başlamış. İzmir Yolu’ndan gelen araçlar Diş Hastanesi’nin üst kısmından Avlu’ya, Paşaalanı’na çıkacaklarmış.
Önceki yıllarda İzmir Yolu, Savaştepe Caddesi üzerinden Kepsut Caddesi’ne çıkan bol yokuşlu, köprülü bir yol yapılmıştı. Bu güzergah şimdilik yetiyor aslında.
‘Alternatif yol’ projesi ortaya atıldı mı, “yeni arazi rantı yaratılacak galiba” diye düşünüyor insan. İşin gerçeği şu: Bu alternatif yollar üzerindeki arazilerin değerini yükseltmek maksat.
Şehir Hastanesi’nden İzmir Yolu’na çıkan alternatif yolda olduğu gibi…
Önce yolu yaptılar, sonra yol üstündeki arsaları yüksek bedellerle parsel parsel sattılar!
Bu işlerde ‘acele kamulaştırma’ uygulaması devreye giriyor anında. Olan, vatandaşın tarlasına, arsasına oluyor.
***
OSB trafiğini rahatlatmak ya maksat…
Şu an kullanımdaki alternatif yoldan her gün gelip geçse meselâ Büyükşehir Başkanı Yücel Yılmaz… Bir hafta alternatif yolu kullansın, bir hafta Çimento’nun o taraftan gelsin.
Sonra, yakıt masrafını hesaplasın…
OSB Müdürü Mesut Eray’a sorun bakalım bir de.. Evden işe gelirken alternatif yolu mu kullanıyor, Yakup Şevki Paşa Caddesi tarafından mı geliyor?
OSB’ye çalışan kamyonlar, tırlar, servis araçları, minibüsler, otobüsler falan yeni yolu kullanacaktı zorunlu olarak. Sözde kaldı; herkes eski yolu tercih ediyor.
Yani, OSB trafiği rahatlamadı.
Rahatlamayacak!
Her sene yeni bir etap yapsan da, o trafik rahatlamayacak.
Sürücü alışkanlıklarını kolay kolay değiştiremeyecekler çünkü.
En önemlisi, yapılan işler bilimsel değil.. Yol mühendisliği kavramıyla uzak yakın ilgisi yok yapılanların.
***
DÜNYANIN parasını harcayıp, kullanılmayan yollar inşa etmek yerine..
Birkaç noktaya sinyalizasyon koyarak, Gaziosmanpaşa, Çimento, OSB güzergahındaki çarpık trafiği düzeltmek mümkün.
Yakup Şevki Paşa Caddesi üzerinde sağlı sollu park yasağı koysalar bile, trafik yarı yarıya rahatlar!
***
TEKRARLAYALIM; asıl amacın alternatif yol adı altında yeni emlak değerleri yaratmak olduğunu düşünüyor ahali. Bunun örneklerini de görünce, “yine hangi araziler değerlenecek” diye soruyor.
***
ŞEHİR Hastanesi’nin arkasından girip OSB Kavşağı’na çıkılan alternatif yolda bir de ‘bisiklet yolu’ var; mavi zeminli.
Yücel Yılmaz makam aracından inip bisiklete binsin; o mavi zeminli yolda ilerlesin bakalım, kaç yüz metre ilerleyebilecek!
En profesyonel bisikletçinin bile ciğerini patlatmazsa ne olayım!
Bisikletli vatandaş, o yokuşu nasıl tırmansın pedala basarak? Mümkün değil…
Onu bile düşünememişler işte.
Sonra.. “OSB trafiği rahatlayacak…”
Ciddi mi diyon?..
