Balıkesir-Manisa Kara Yolu İHA ve SİHA Pisti Oldu! Türkiye Genelinde 52 Nokta Belirlendi, İlk İniş ve Kalkışlar Yapıldı
Türkiye'de kara yollarının İHA ve SİHA pisti olarak kullanılması için 52 potansiyel nokta belirlendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, afet, acil durum ve olağanüstü lojistik operasyonlarda kara yollarının insansız hava araçlarına hizmet verebilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Projenin ilk uygulaması Balıkesir-Manisa kara yolunda gerçekleştirildi. AKINCI ve Bayraktar TB2, hazırlanan yola başarıyla iniş ve kalkış yaptı.
12 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilen deneme kapsamında Balıkesir-Manisa kara yolu 5 saat boyunca trafiğe kapatıldı. Uygulama öncesinde yol kenarında park alanları oluşturuldu, otokorkuluklar söküldü ve trafik işaret levhalarında düzenlemeler yapıldı.
Türkiye'de 52 Kara Yolu Kesimi İHA ve SİHA Kullanımı İçin Belirlendi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, mevcut kara yolu altyapısının olağanüstü durumlarda hava araçlarının iniş, kalkış ve konuşlanması için de değerlendirilebileceğini belirtti.
Çalışmalar kapsamında Türkiye genelinde fiziki standartları sağlayan 9 bin 562 yol kesimi tespit edildi.
Bu kesimlerden ilk aşamada 7, ikinci aşamada ise 45 olmak üzere toplam 52 potansiyel uygulama alanı belirlendi.
Projenin temel amacı, afet ve acil durumlarda insansız hava araçlarının mevcut ulaşım altyapısından yararlanabilmesine imkân sağlamak.
İlk Deneme Balıkesir-Manisa Kara Yolunda Gerçekleştirildi
Türkiye genelindeki çalışmaların ilk uygulama noktası Balıkesir-Manisa kara yolu oldu.
12 Kasım'da gerçekleştirilen denemede AKINCI ve Bayraktar TB2 insansız hava araçları, özel olarak hazırlanan kara yolu kesimini pist olarak kullandı.
Her iki hava aracının da iniş ve kalkış işlemlerini başarıyla tamamlamasıyla ilk uygulama gerçekleştirildi.
Deneme, mevcut ulaşım altyapısının yalnızca kara taşımacılığında değil, olağanüstü koşullarda hava araçlarının operasyonlarında da kullanılabilmesi açısından önem taşıyor.
İHA ve SİHA Pisti İçin 5 Bin 200 Metre Otokorkuluk Söküldü
Balıkesir-Manisa kara yolunun insansız hava araçlarının kullanımına uygun hale getirilmesi amacıyla çeşitli altyapı düzenlemeleri yapıldı.
Çalışmalar kapsamında yol kenarında üç ayrı noktada toplam 3 bin 600 metrekarelik park alanı oluşturuldu.
Ayrıca 5 bin 200 metre otokorkuluk sökülürken 45 trafik işaret levhası kolayca sökülebilecek şekilde düzenlendi.
İniş ve kalkış öncesinde yol yüzeyinde ve çevresinde gerekli temizlik çalışmaları da tamamlandı.
Balıkesir-Manisa Kara Yolu 5 Saat Trafiğe Kapatıldı
12 Kasım tarihinde yapılan uygulama nedeniyle Balıkesir-Manisa kara yolu saat 12.00 ile 17.00 arasında araç trafiğine kapatıldı.
Beş saatlik kapanma boyunca ulaşım alternatif güzergâhlardan sağlandı.
Yapılan çalışmaların trafik güvenliğine uygunluğu tutanak altına alınarak valilikle paylaşıldı. Hazırlıkların tamamlanmasının ardından AKINCI ve Bayraktar TB2'nin kara yoluna iniş ve kalkışları gerçekleştirildi.
Afet ve Acil Durumlarda Kara Yolları Pist Olarak Kullanılabilecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uygulamanın mevcut kara yolu altyapısının farklı amaçlarla değerlendirilebilmesini gösterdiğini vurguladı.
Uraloğlu, denemeye ilişkin açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
"Milli insansız hava araçlarımızın, kara yolumuzu pist olarak kullanabilmesi, ulaşım altyapımızın acil durumlarda üstlenebileceği rolü ortaya koydu."
Çalışmalar, Milli Savunma Bakanlığı koordinasyonunda ilgili kuvvet komutanlıkları, Manisa Valiliği, Karayolları Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Baykar işbirliğiyle gerçekleştirildi.
Diğer 51 Noktada Da Uygulama Yapılacak Mı?
Türkiye genelinde belirlenen 52 potansiyel yol kesiminden ilk uygulama Balıkesir-Manisa kara yolunda tamamlandı.
Çalışmaların ilerleyen aşamalarında diğer potansiyel yol kesimlerinin de değerlendirilmesi öngörülüyor.
Ancak bu noktaların tamamında uygulama yapılacağına veya yeni denemelerin hangi tarihlerde gerçekleştirileceğine ilişkin kesin bir takvim paylaşılmadı.
Projenin sonraki aşamaları, belirlenen kara yolu kesimlerinin değerlendirilmesi ve gerekli hazırlık çalışmalarının yürütülmesiyle şekillenecek.
