Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın düzenlemesiyle birlikte, milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım itibarıyla ülke genelinde resmen başladı.
Trafik güvenliğini en üst seviyeye taşımak ve kış aylarında artan kaza risklerinin önüne geçmek amacıyla hayata geçirilen bu yasal zorunluluk, 15 Nisan'a kadar aralıksız devam edecek. Şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan tüm ticari araçlar için bağlayıcı olan bu kural, özel otomobiller için zorunlu olmasa da uzmanlar can ve mal güvenliği adına tüm sürücülere kış lastiğine geçiş çağrısı yapıyor.
Kurala Uymayanlara 6.000 TL İdari Para Cezası
Denetimlerin sıklaşacağı bu dönemde, zorunluluğa aykırı hareket ettiği tespit edilen ticari araç işletenlerine 2026 yılı tarifesi gereğince 6 bin lira idari para cezası kesilecek. Valilikler, il sınırları içerisindeki hava ve yol koşullarına bağlı olarak uygulama takvimini birer aya kadar uzatabilme yetkisine sahip bulunuyor. Sürücülerin en çok düştüğü yanılgılardan biri olan "aracımda zincir var, kış lastiğine gerek yok" düşüncesi ise denetimlerde cezai işlemden kurtulmak için yeterli kabul edilmiyor; zincir yalnızca ek bir güvenlik ekipmanı olarak değerlendiriliyor.
2026 Yılı Oto Servis Lastik Sökme-Takma ve Otel Ücretleri
Yeni sezonda oto servislerinde uygulanan değişim ve depolama tarifeleri jant çaplarına göre yeniden şekillendi. Dört lastik için güncel sökme-takma bedelleri şu şekilde belirlendi:
13, 14 ve 15 inç jantlar: 1.500 TL
16 ve 17 inç jantlar: 1.750 TL
18 inç jantlar: 2.000 TL
19 inç jantlar: 2.250 TL
20 inç jantlar: 2.500 TL
21 inç jantlar: 3.000 TL
Geçen sezon 13 ila 16 inç arası jantlar için 1.300 TL ödenirken yaşanan bu artış servis maliyetlerine yansıdı. Mevsim dışı lastiklerini güvenle saklamak isteyen sürücüler için lastik oteli hizmet bedeli de dört lastiğin sökme-takma ücretiyle paralel seviyelerde seyrediyor.
"M+S" ve "3PMSF" Sembollerine Dikkat!
Doğru kış lastiği seçiminde lastik yanağında yer alan uluslararası sertifikalar hayati önem taşıyor. Yol kenarı denetimlerinde lastik üzerinde "M+S" (Çamur ve Kar) ibaresinin veya "3PMSF" (3 Zirveli Dağ İçinde Kar Tanesi) sembolünün yer alması şart koşuluyor. M+S üretici beyanıyla işlenirken, 3PMSF sembolü lastiğin zorlu kış testlerinden başarıyla geçtiğini kanıtlıyor. Uzmanlar, kış aylarında sürüşlerin kardan çok ıslak ve soğuk kuru zeminde gerçekleştiğini hatırlatarak her iki koşulda da yüksek yol tutuşu sağlayan hamur kalitesine sahip modellerin tercih edilmesini öneriyor.
1 TL ile Pratik Diş Derinliği Kontrolü Nasıl Yapılır?
Fren mesafesini korumak ve kaymaları önlemek için çekiş sistemine bakılmaksızın dört lastiğin birden değiştirilmesi şart koşuluyor. Geçen yıldan kalan lastikleri kullanacak olanların diş derinliğini mutlaka kontrol etmesi gerekiyor. Türkiye'de yasal alt sınır otomobil, kamyonet ve minibüslerde 1,6 milimetre iken, kamyon, çekici ve otobüslerde 4 milimetre olarak uygulanıyor.
Yanınızda ölçüm cihazı yoksa madeni 1 TL yardımıyla pratik bir test yapabilirsiniz: Para, lastik sırtının ortasındaki ana kanala dik şekilde yerleştirildiğinde dışındaki sarı metal halka kanal içinde kayboluyorsa diş derinliği yeterli kabul ediliyor; halka dışarıdan net bir şekilde görünüyorsa lastiklerinizin ömrü tamamlanmış demektir ve acilen profesyonel ölçüm yaptırmanız gerekmektedir.
