Türkiye’de otoyollardaki klasik gişe sisteminin yerini Serbest Geçiş Sistemi (SGS) almaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda sistemin devreye alındığını, mevcut gişe adaları ile kanopilerin kaldırılmasına başlandığını açıkladı.
Yıl sonuna kadar 8 ücret toplama istasyonunun daha SGS’ye dönüştürülmesi planlanıyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollarda sürücülerin gişelerde durmadan yollarına devam edebilmesini sağlayan Serbest Geçiş Sistemi’nin yaygınlaştırılması için çalışmalar sürüyor.
Son olarak Ankara’nın Kahramankazan ilçesinde bulunan Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda SGS devreye alındı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sistemin faaliyete geçmesinin ardından mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Çalışmalar tamamlanana kadar Akıncı Gişeleri’nden otoyola giriş ve çıkışların kontrollü şekilde gerçekleştirildiği belirtildi.
Otoyollarda Gişeler Kalkıyor mu? 35 İstasyon SGS’ye Dönüştürüldü
KGM tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor.
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre bunlardan 35’i bugüne kadar Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürüldü.
Dönüşüm çalışmalarında özellikle trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik veriliyor.
2026 yılı içerisinde Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS hizmete alındı.
Dönüşüm programı yılın kalan bölümünde de devam edecek.
8 Gişede Daha Serbest Geçiş Sistemine Geçilecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın planlamasına göre yıl sonuna kadar 8 ücret toplama istasyonunda daha SGS dönüşümünün tamamlanması hedefleniyor.
Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürülecek istasyonlar şöyle:
- Çeşme
- Kaynaşlı
- İskenderun
- Adana Doğu
- Adana Batı
- Mersin
- Eminlik
- Suruç
Bu çalışmaların tamamlanmasıyla KGM tarafından işletilen otoyollardaki SGS bulunan ücret toplama istasyonu sayısının 43’e yükselmesi planlanıyor.
Serbest Geçiş Sistemi Nedir, HGS Ödemesi Nasıl Yapılıyor?
Serbest Geçiş Sistemi, klasik gişelerdeki dur-kalk ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Araçlar gişe adaları ve bariyerlerde durmadan normal seyir hızlarıyla yollarına devam edebiliyor.
Geçiş ücretleri ise HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor.
Bakan Uraloğlu, sistem sayesinde gişe önlerinde oluşan kuyrukların önüne geçilmesinin ve trafik akışının kesintisiz hale getirilmesinin amaçlandığını belirtti.
Dur-kalkların azalmasıyla yakıt tüketimi ve karbon salımının düşürülmesi, sürücülerin zamandan tasarruf etmesi ve şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin artırılması da sistemin hedefleri arasında bulunuyor.
