Tofaş ve Stellantis Ortaklığından 256 Milyon Euroluk İmza
Fiat Doblo’nun Türkiye’ye dönüşü, sadece bir modelin üretim lokasyonunun değişmesi anlamına gelmiyor; ülke ekonomisine ve otomotiv yan sanayisine milyarlarca liralık dev bir katma değer sağlama potansiyeli taşıyor.
-
Dev Yatırım Bütçesi: Tofaş ve Stellantis arasında imzalanan yeni hafif ticari araç üretim sözleşmesi kapsamında bu büyük proje için 256 milyon eurodan fazla yatırım yapılması planlanıyor.
-
660 Bin Araç Banttan İnecek: Bursa’daki tesislerde yıllık üretim kapasitesinin 150 bin adede kadar ulaşması hedefleniyor. Üretim hattının 2034 yılı sonuna kadar aktif kalması ve bu süreçte yaklaşık 660 bin adet aracın banttan indirilmesi amaçlanıyor.
-
Aslan Payı İç Pazara: Üretilecek olan araçların yüzde 80’inin iç pazara sunulması hedefleniyor. Yerli üretime geçiş, lojistik maliyetleri düşüreceği gibi iç pazardaki tedarik süreçlerini de ciddi oranda hızlandıracak.
İthal Dönemde Bile Satışları İki Katına Çıktı
Fiat Doblo, ithal olarak getirildiği dönemde bile Türk tüketicisinin en çok güvendiği ticari araç modellerinin başında gelmeyi sürdürdü. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, modelin pazar performansına yönelik şu dikkat çekici verileri paylaştı:
-
10 Bin Barajı Aşıl dı: 2026 yılının ilk dört aylık döneminde Doblo satışları, 2025'in aynı dönemine kıyasla iki katın üzerinde bir artış göstererek 10 bin 507 adet seviyesine ulaştı.
-
Segmentinin Açık Ara Lideri: Minivan segmentinde elde edilen yüzde 23,7’lik pazar payı, Doblo’nun kendi sınıfındaki liderliğini açık ara perçinledi.
-
Fiat Ticari Araçta Vites Büyüttü: Hafif ticari araç pazarının genel olarak yüzde 9 büyüdüğü ilk dört ayda Fiat; Doblo, Scudo ve Ulysse modellerinin güçlü desteğiyle kendi satışlarını yüzde 69 oranında artırmayı başardı. Orta ticari araç segmentinde de yüzde 26,1 pazar payına ulaşan marka, yollardaki her dört ticari araçtan birine kendi imzasını atıyor.
26 Yıllık Efsane: Segmentine Adını Veren Model
İlk kez 2000 yılında Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilmeye başlanan Fiat Doblo, geride kalan 26 yıllık süreçte Türkiye’de 600 bin adetten fazla satış rakamına ulaştı. Halk arasında bu tarz hafif ticari araçların tamamına “Doblo” denilecek kadar güçlü bir kültürel bağ kuran model, geçmiş yıllarda ABD dahil dünyanın pek çok bölgesine ihraç edilerek küresel bir başarı hikayesine dönüştü.
Uluslararası alanda iki kez "International Van of the Year" (Yılın Ticari Aracı) ödülünü kazanan efsane, altıncı nesli ve güncellenen makyajlı tasarımıyla Bursa’da üretilmeye devam edecek. Bu hamle, Türkiye otomotiv pazarında yerli üretim logolu araç sayısını artırırken, tüketicilerin daha rekabetçi fiyatlarla bu ikona ulaşmasının önünü açacak.
