Denizli'de 31 Mayıs Pazar günü meydana gelen ve 8 kişinin yaşamını yitirdiği, 33 kişinin de yaralandığı otobüs kazasının ardından ortaya çıkan bulgular, ihmaller zincirini gözler önüne serdi.
Biri bebek 8 kişiye mezar olan Pamukkale Turizm’e ait otobüsle ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yürüttüğü incelemeler, dikkat çekici gerçekleri gün yüzüne çıkardı.
"Araç Takip Sistemi" (ATS) Çalışmıyor!
Soruşturma kapsamında ulaşılan en çarpıcı bilgi, otobüsün Araç Takip Sistemi (ATS) verileriyle ilgili oldu. Otobüsün hız, konum, rota ve durum bilgilerinin anlık olarak GPS üzerinden Bakanlığa iletilmesini sağlayan ATS bilgisinin, firma tarafından sisteme iletilmediği belirlendi.
Sektör kaynakları, ATS'nin devre dışı bırakılmasının genellikle "hız ihlallerini veya kural dışı güzergahları gizlemek" amacıyla yapıldığını belirterek, bu durumun ciddi bir denetim açığı yarattığını vurguladı.
Otobüsün Kaydı Başka Bir Firmaya Ait
Kaza yapan otobüsün, biletli yolcu taşıma faaliyetini Pamukkale Turizm üzerinden yürüttüğü ancak resmi tescilinin "Emine firması" adına olduğu kaydedildi. Ayrıca, 42 koltuk kapasiteli aracın muayene süresinin de 11 Haziran’da dolacağı, yani bakımlarının kritik bir eşikte olduğu öğrenildi.
Sürücünün Suç Kaydı Şoke Etti
Kazada hayatını kaybeden 50 yaşındaki sürücü Mustafa Merdün’ün geçmişi de inceleme altına alındı. Merdün’ün daha önce "kasten yaralama" ve "Vergi Usul Kanunu'na muhalefet" suçlarından ceza aldığı bilgisi, kazanın teknik boyutunun yanı sıra sürücü profiliyle ilgili tartışmaları da beraberinde getirdi.
Bakanlık Yakın Markajda
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kazanın ardından söz konusu firmayı ve sürücüye ait tüm süreçleri incelemeye aldı. 30 Mayıs 2026 tarihli son seferinde 45 yolcu taşıdığı beyan edilen otobüsün, bariyerlere çarpıp alev topuna dönmesiyle sonuçlanan bu felakette, ihmallerin boyutunun cezai süreçleri etkilemesi bekleniyor.
