AKINCI Ve Bayraktar TB2 Piste Değil Kara Yoluna İndi!

Baykar tarafından geliştirilen AKINCI ve Bayraktar TB2 silahlı insansız hava araçları (SİHA), acil durum senaryolarına yönelik gerçekleştirilen tatbikatta Manisa-Balıkesir Karayolu'na iniş ve kalkış yaptı. 12 Kasım'da düzenlenen çalışmada farklı üslerden havalanan üç hava aracı aynı kara yolu güzergâhında buluştu. Baykar'ın hedefinde ise KIZILELMA ve Bayraktar TB3 dahil tüm platformların kara yollarını kullanabilmesi bulunuyor.

AKINCI Ve Bayraktar TB2 Kara Yoluna İniş Yaptı

Pistlerin kullanılamadığı olağanüstü durumlarda hava araçlarının görevlerini sürdürebilmesi için yürütülen çalışmalar kapsamında önemli bir tatbikat gerçekleştirildi.

Baykar'ın açıklamasına göre 12 Kasım'da Milli Savunma Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Baykar koordinasyonunda düzenlenen tatbikatta AKINCI ve iki Bayraktar TB2, Manisa-Balıkesir Karayolu'na iniş yaptı. Hava araçları, inişin ardından aynı güzergâhtan yeniden havalandı.

Çalışma, milli insansız hava araçlarının uygun kara yolu güzergâhlarını alternatif iniş ve kalkış alanı olarak kullanabilmesini sahada gösterdi. Baykar, bu uygulamanın pistlerin kullanılamadığı acil durumlarda kesintisiz görev yapabilmek amacıyla başlatılan çalışmaların ilk aşaması olduğunu belirtti.

Üç Farklı Üsten Havalanıp Aynı Noktada Buluştular

Tatbikatta üç farklı noktadan havalanan hava araçları, Manisa-Balıkesir Karayolu üzerinde buluşarak iniş ve kalkış gerçekleştirdi.

Çalışmada görev alan hava araçları ve kalkış noktaları şöyle sıralandı:

• Bayraktar TB2: Baykar'ın eğitim ve test faaliyetlerini yürüttüğü Keşan'dan havalandı.

• AKINCI: Çorlu'dan kalkış yaptı.

• Bayraktar TB2: Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan hava aracı, İzmir'den havalandı.

Üç platform da belirlenen kara yolu güzergâhına başarıyla iniş yaptıktan sonra yeniden havalandı. Baykar, tatbikata ilişkin görüntüleri de kamuoyuyla paylaştı.

KIZILELMA Ve Bayraktar TB3 İçin De Kara Yolu Hedefi

Baykar'ın planlaması, AKINCI ve Bayraktar TB2 ile sınırlı değil. Şirket, acil durumlarda alternatif iniş ve kalkış alanlarının kullanılabilmesine yönelik operasyonel konsepti tüm insansız hava araçlarını kapsayacak şekilde genişletmeyi hedefliyor.

Bu kapsamda Türkiye'nin ilk milli insansız savaş uçağı KIZILELMA ile kısa pistli gemilerden iniş ve kalkış yapabilme kabiliyetiyle öne çıkan Bayraktar TB3 de planlamada yer alıyor.

Hedef, uygun kara yolu güzergâhlarının bu platformlar tarafından da alternatif iniş ve kalkış alanı olarak kullanılabilmesi.

Tatbikatta Geniş Güvenlik Önlemleri Alındı

Manisa-Balıkesir Karayolu'nda gerçekleştirilen çalışma sırasında olası acil durumlara karşı itfaiye ve ambulans ekipleri hazır bekletildi.

Güzergâhtaki güvenlik önlemleri Manisa Valiliği, İl Jandarma Komutanlığı ve İl Emniyet Müdürlüğü tarafından koordine edildi. Tatbikatı Türk Silahlı Kuvvetleri bünyesindeki kuvvet komutanlıklarının yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekipleri de yerinde takip etti.

Baykar'ın İhracat Başarısı Dikkat Çekiyor

Tatbikatın ardından Baykar'ın uluslararası pazardaki faaliyetleri de yeniden gündeme geldi. Projelerini öz kaynaklarıyla geliştiren şirket, 2025 yılında insansız hava aracı segmentindeki ihracat performansıyla öne çıktı.

Şirketin açıklamasına göre Baykar, 2025'te 2,2 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Gelirlerinin son yıllarda yaklaşık yüzde 90'ını ihracattan elde eden şirket, uluslararası pazardaki faaliyetlerini sürdürdü.

Bayraktar TB2 için 37 ülkeyle, AKINCI için ise 16 ülkeyle ihracat anlaşması imzalandı. İki platform için açıklanan anlaşma sayıları toplamda 40 farklı ülkeye ulaşıyor.

Baykar'ın kara yolu iniş ve kalkış tatbikatı ise şirketin platformlarının yalnızca hava araçları olarak değil, farklı operasyonel koşullara uyum sağlayabilecek sistemler olarak geliştirilmesine yönelik çalışmaların bir örneği oldu.