Türkiye genelinde araç arızalarına bağlı 150 bini aşkın yol yardım vakası incelendi. Veriler, en fazla arızanın büyükşehirlerde yaşandığını, motor ve elektrik sistemlerinin ise sürücüler için en kritik risk alanları olduğunu ortaya koydu.
Arıza vakalarının dörtte biri İstanbul’da
RS Holding bünyesinde faaliyet gösteren Tur Assist tarafından derlenen yol yardım (RSA) verileri, Türkiye’de sürücülerin en sık karşılaştığı arıza türlerini ve şehir bazlı yoğunluğu gözler önüne serdi.
Türkiye genelinde araç arızası kaynaklı 150 binin üzerinde yol yardım hizmeti verilirken, arıza vakalarının en yoğun yaşandığı şehir İstanbul oldu. İstanbul’da kaydedilen 36 bin 663 vaka, toplam arızaların yaklaşık yüzde 25’ini oluşturdu.
İstanbul’u sırasıyla:
-
Ankara: 16.545
-
İzmir: 10.576
-
Antalya: 7.361
-
Bursa: 6.016
izledi. Veriler, araç sayısının ve günlük kullanım yoğunluğunun fazla olduğu metropollerde arıza riskinin de arttığını gösterdi.
“Dur-kalk trafik aksamları daha hızlı yıpratıyor”
Tur Assist CEO’su Timur Selçuk Turan, büyükşehirlerdeki yoğunluğun yalnızca araç sayısıyla açıklanamayacağını belirterek şu değerlendirmede bulundu:
“Büyükşehirlerde araçlar daha uzun süre trafikte kalıyor. Sürekli dur-kalk trafiği, mekanik ve elektriksel aksamların daha hızlı yıpranmasına neden oluyor. Özellikle İstanbul gibi metropollerde bu durum arıza istatistiklerine doğrudan yansıyor.”
En büyük pay motor arızalarında
Arıza türleri incelendiğinde, listenin başında açık ara motor arızaları yer aldı. Toplam vakaların yüzde 42,9’u motor kaynaklı sorunlardan oluştu. Bu tablo, motor bakımının ihmal edilmesinin ve araç parkının yaşlanmasının ciddi bir risk faktörü olduğunu ortaya koydu.
Motor arızalarını yüzde 29,7 ile elektrik sistemi arızaları izledi. Modern araçlarda artan elektronik donanımın, sensör ve elektrik temelli sorunların daha sık görülmesine yol açtığı belirtildi.
Akü ve elektrik sorunları mevsimsel risk taşıyor
Diğer arıza türleri ise şöyle sıralandı:
-
Akü arızaları: %9,5
-
Yürüyen aksam ve süspansiyon: %6,5
-
Aktarma/şanzıman: %4,1
-
Fren sistemi: %1,4
Turan, özellikle akü ve elektrik sistemlerinin ani sıcaklık değişimlerinden hızlı etkilendiğine dikkat çekerek şunları söyledi:
“Sürücüler araç çalıştığı sürece sorun olmadığını düşünüyor. Oysa zayıflayan aküler yolda kalmanın en yaygın nedenlerinden biri. Basit bir kontrolle önlenebilecek arızalar, ciddi zaman ve maliyet kaybına yol açabiliyor.”
Araç parkının yaşlanması arızaları artırıyor
Uzmanlara göre Türkiye’de araç parkının yaş ortalamasının yüksek olması, motor ve yürüyen aksam arızalarının öne çıkmasındaki temel etkenlerden biri.
Periyodik bakım aralıklarının uzatılması, düşük kaliteli yedek parça kullanımı ve yetkisiz servis müdahaleleri de arıza oranlarını yükselten unsurlar arasında gösteriliyor. Tur Assist verileri, düzenli bakım yaptırılan araçlarda yol yardım ihtiyacının belirgin şekilde azaldığını ortaya koyuyor.
Yol yardım artık mobilitenin parçası
Artan araç sayısı ve karmaşıklaşan otomotiv teknolojileriyle birlikte yol yardım hizmetleri artık yalnızca acil durum çözümü değil, güvenli ve kesintisiz ulaşımın bir parçası olarak görülüyor.
Turan, veri odaklı analizlerle arıza yoğunluklarının daha net izlenebildiğini belirterek, bu sayede hem sürücülere önleyici bakım konusunda rehberlik ettiklerini hem de operasyonel planlamayı daha etkin yaptıklarını ifade etti.
Uzmanlardan net mesaj: Bakımsızlık pahalıya patlıyor
Açıklanan veriler sürücülere net bir uyarı veriyor:
Düzenli bakım, doğru servis seçimi ve basit kontroller, yolda kalma riskini ciddi ölçüde azaltıyor. Türkiye’nin araç arıza haritası, hem bireysel kullanıcılar hem de sektör temsilcileri için önemli bir yol gösterici niteliği taşıyor.
