Renault’un efsanevi hatchback modeli Clio, 2026 yılı için tamamen yenilenmiş haliyle otomobil severlerin karşısına çıkıyor.
Bursa’da üretilen altıncı nesil Clio, daha geniş iç hacmi, hibrit motor seçenekleri ve modern teknolojileriyle önceki versiyonlarına göre bambaşka bir kimliğe kavuştu.
🚗 Daha Dinamik Tasarım, Daha Olgun Duruş
Yeni Clio, B segmentinde olmasına rağmen C sınıfına yaklaşan ölçüleri ve güçlü görünümüyle dikkat çekiyor.
- Uzunluk: 4.116 mm
- Genişlik: 1.768 mm
- Dingil Mesafesi: 2.591 mm
Eğimli tavan çizgisi, bölünmüş LED stoplar, büyük spoyler ve yeniden tasarlanan ön far grubu araca daha sportif bir kimlik kazandırıyor. Gizli arka kapı kolları ise Clio’nun imza detaylarından biri olmaya devam ediyor.
🖥️ İç Mekân ve Teknoloji
İç mekân, elektrikli Renault 5’in tasarımından esinlenerek modern bir görünüme kavuştu.
- 10,1 inçlik çift ekranlı kokpit, tablet ekranın yerini aldı.
- Fiziksel düğmeler korunarak kullanım kolaylığı sağlandı.
- Arka koltuk diz mesafesi artırıldı, bagaj hacmi 391 litreye çıktı.
- Ön konsolda USB-C girişleri ve kablosuz şarj ünitesi eklendi.
- Vites kolu direksiyon kolonuna taşınarak ön kısımda ekstra alan açıldı.
⚡ Motor Seçenekleri: Hibrit Dönemi Başladı
Dizel motorlara veda eden Clio’da artık hibrit sistem öne çıkıyor.
- E-Tech Tam Hibrit: 1.8 litrelik benzinli motor + iki elektrik motoru = 160 HP / 170 Nm tork.
- 0-100 km/s: 8,3 saniye
- Ortalama tüketim: 3,9 lt/100 km
- 1.000 km menzil, şehir içi sürüşlerin %80’i elektrikli modda!
Alternatif motorlar:
- 1.2 Turbo TCe: 115 HP, manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman.
- Eco-G LPG’li versiyon: 120 HP, Türkiye’de yoğun ilgi görmesi bekleniyor.
🛡️ Güvenlik ve Donanım
Yeni Clio, 29 farklı sürüş destek sistemiyle donatıldı.
- Adaptif hız sabitleyici
- Acil Durum Durdurma Asistanı
- “Safety Score” ve “Safety Coach” güvenlik analiz sistemleri
- Direksiyondaki özel tuş ile 5 farklı sistemi aynı anda devre dışı bırakabilme özelliği
Üç farklı paketle satışa sunulacak: Evolution, Techno ve Esprit Alpine. Fiyatlar ise 2026’da açıklanacak.
