Otomotiv sektöründe maliyet kıskacı, etiketleri yeniden belirlemeye hazırlanıyor.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, hammadde ve enerji kalemlerindeki artışın artık tolere edilemeyecek seviyeye geldiğini belirterek, araç sahibi olmayı planlayanlar için kritik "Mayıs" uyarısını yaptı.
Otomobilde "Mayıs" Alarmı: İndirim Dönemi Kapanıyor mu?
OSD Başkanı Cengiz Eroldu, Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimlerin lojistik ve maliyet dengelerini bozduğunu ifade ederek, otomobil fiyatlarında zam sürecinin kaçınılmaz bir noktaya evrildiğini duyurdu. Eroldu, Nisan ayındaki piyasa hareketliliğinin temelinde yatan gerçeği şu sözlerle özetledi:
"Müşteri 'fiyat artacak' diyerek satın almaya koşuyor. Maliyetler ve fiyatlar artacaktır, bu kaçınılmaz. Mayıs ve Haziran aylarında bu durum etiketlere doğrudan yansıyacaktır."
Üretim ve İhracatta Kan Kaybı
Yılın ilk çeyreğine dair veriler, sektördeki daralmayı gözler önüne serdi:
- Üretim: Yüzde 7 düşüşle 321 bin 856 adede geriledi.
- İhracat: Yüzde 15 düşüşle 215 bin 323 adede düştü.
- Revize: Savaş ve maliyet baskısı nedeniyle 2026 ihracat hedefi %4, üretim hedefi ise %2 oranında aşağı çekildi.
"Sanayici Komşu Ülkelere Kayıyor"
Eroldu’nun açıklamalarındaki en sarsıcı noktalardan biri, Türkiye’nin rekabetçilik kaybı oldu. Yüksek üretim maliyetleri nedeniyle kablo üretimi gibi alt sektörlerin Mısır ve Tunus gibi ülkelere kaçmaya başladığı uyarısı, yerli sanayi için sismik bir tehlike sinyali. Ayrıca, Avrupa Birliği’nin "Made in EU" politikasıyla inşa etmeye başladığı yeni koruma duvarları, Türkiye’nin ihracat lokomotifi olan otomotiv sektörü için dış pazarda yeni engeller anlamına geliyor. Tüketici için "uygun fiyatlı otomobil" dönemi, küresel ticaret savaşlarının gölgesinde yerini zamlı tarifelere bırakıyor.
