Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kahramanmaraş’ı Türkiye’nin ana ticaret koridorlarına bağlayacak 49 kilometre uzunluğundaki Nurdağı-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı projesinde sona gelindiğini duyurdu.
Saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı ve elektrikli olarak tasarlanan proje; Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı ile entegre olacak. Hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet edecek olan bu hat, Kahramanmaraş’ın sanayi ürünlerini ve maden cevherlerini Doğu Akdeniz limanlarına (Mersin ve İskenderun) çok daha düşük maliyetle ulaştıracak.
Kahramanmaraş Lojistik Üs Oluyor: Dev Proje Yatırım Programında!
Deprem sonrası yeniden yapılanma ve kalkınma sürecinde olan Kahramanmaraş için ulaşımda dev bir adım atılıyor. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Nurdağı üzerinden Kahramanmaraş’a uzanacak hızlı tren hattının proje çalışmalarının tamamlandığını ve hattın bölge ekonomisine can suyu olacağını açıkladı.

Hem Hızlı Yolculuk Hem Güçlü İhracat
Projenin sadece bir yolcu hattı değil, aynı zamanda stratejik bir lojistik koridor olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, şu detaylara dikkat çekti:
- Hız ve Teknoloji: Hat, saatte 200 km işletme hızına uygun, sinyalli ve elektrikli altyapıyla inşa edilecek.
- Liman Bağlantısı: Nurdağı üzerinden geçecek hat sayesinde Kahramanmaraş; Mersin, Adana ve İskenderun limanlarına doğrudan entegre edilecek.
- Sanayi Gücü: Organize Sanayi Bölgelerinde üretilen tekstil, gıda ve yapı malzemeleri demiryolu ile dünyaya açılacak.

NURDAĞI-KAHRAMANMARAŞ HATTI KÜNYESİ
|
Özellik |
Detay |
|
Toplam Uzunluk |
49 Kilometre |
|
İşletme Hızı |
200 km/s |
|
Hat Tipi |
Çift Hat, Elektrikli, Sinyalli |
|
Entegre Proje |
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hattı |
|
Taşımacılık Tipi |
Karma (Yolcu + Yük) |
Ekonomiye "Hızlı" Katkı: Madenler ve Sanayi Raylarda
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ağır vasıta trafiğinin azalacağını ve lojistik maliyetlerin düşeceğini vurguladı. Özellikle bölgede çıkarılan demir ve krom cevherlerinin İskenderun Limanı’na ulaştırılması kolaylaşacak. Kahramanmaraş; Doğu Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu arasında bir "toplama ve dağıtım merkezi" konumuna yükselecek.





