1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılışından sonra 2,2 milyon araç köprüden geçerken; taahhüt edilen geçiş garantisinin altında kalınması sebebiyle Daelim–Limak–SK–Yapı Merkezi Ortak Girişimi’ne 5 milyar TL ödeme yapılacağı bildirildi.
1915 Çanakkale Köprüsü’nü 16 yıl 2 ay 12 gün işletme süresi teklifiyle kazanan Türkiye ve Güney Koreli firmalardan oluşan ‘Daelim–Limak–SK–Yapı Merkezi Ortak Girişimi’ hayata geçirmişti.
Bu firmalara ise 1915 Çanakkale Köprüsü için günlük 45 bin yıllık 16 milyon 425 bin araç geçiş garantisi verilmişti. Verilen garantide araç başı ücret ise 15 euro + KDV olmuştu.
Adıyaman’da açıklamalarda bulunan Bakan Karaismailoğlu, “Bugüne kadar 2 milyon 200 bin araç, 1915 Çanakkale köprümüz sayesinde kara yolunu kesintisiz şekilde kullandı. 2 milyona yakın araç ise Malkara-Çanakkale Otoyolu’nu kullandı. Böylece bölge ekonomisi canlandı, turizme, tarıma ve istihdama önemli katkılar sağlandı. Sonuçta ülkemiz kazandı, milletimiz kazandı.” ifadelerini kullandı.
Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamalarına göre ise verilen araç garantisi ile geçen arasındaki büyük fark olduğu görüldü.
Bu bilgilerin ışığında Hazine’nin ise 1915 Çanakkale Köprüsü için geçmeyen her araç başına 17,7 euro ödeme yapması bekleniyor.
Buna göre geçmeyen 14 milyon 225 bin araç için devletin kasasından toplam 251 milyon 782 bin 500 euro (5 milyar 86 milyon lira) çıkacağı hesaplanıyor.
