Çin merkezli elektrikli araç devi BYD, 2025 için koyduğu satış hedefine giderek yaklaşmasına rağmen, iç pazardaki yavaşlama ve yoğun rekabetle dikkat çekiyor.
Bloomberg analizlerine göre, Haziran 2025’te Çin’deki temel araç teslimatları yıllık bazda %8 düştü. Bunun sonucunda DB ve Morgan Stanley gibi önde gelen finansal kurumlar, BYD’nin 2025 sonu satış beklentisini 5,5 milyondan 5–5,3 milyon aralığına düşürdü.
BYD, Mayıs ayında modellere yaptığı büyük indirimlerle (bazı modellerde %34’e varan) pazarda canlılık sağlamayı amaçladı. Bu adım, sadece sektörde fiyat savaşını körüklemekle kalmayıp aynı zamanda hükümetin rekabeti dizginleme çağrısını tetikledi.
Üretimde yavaşlama ve stok artışı BYD’yi tedbir almaya yöneltti:
Bazı fabrikalarda vardiya iptalleri ve üretim hatlarında yavaşlama yaşandı. Yine de BYD’nin, yurt dışı satışlarında güçlü büyüme sürüyor. Reuters kaynaklarına göre, küresel dış satış hedefinin %60’ı şimdiden tamamlanmış durumda.
Sonuç olarak BYD, Çin iç pazarında yavaşlasa da, iş modeli, fiyat stratejisi ve global genişleme hamleleriyle sektörde önemli dalgalanmalara neden oluyor. Ancak analistler, bu rotada başarılı olup olmadığına ilişkin görüşlerini üretim verileri ve satış trendleri üzerinden yakından takip ediyor.
