Trafikte 1 Temmuz Devrimi: Hasar Süreçlerinde Yeni Dönem Başlıyor!

Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren yeni düzenleme için geri sayım başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen sistem, trafik kazası sonrası yaşanan karmaşayı bitirmeyi hedefliyor. 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren Türkiye genelinde zorunlu olacak düzenleme ile hasar tespiti, eksper atamaları ve değer kaybı süreçleri tamamen dijitalleşiyor.

Yeni Sistemin Araç Sahiplerine Getirdiği 4 Büyük Yenilik

Elektronik Eksper Ataması: Artık eksperler manuel değil, "Eksper Atama ve Takip Sistemi" (EKSİST) üzerinden otomatik olarak atanacak. Bu, sürecin şeffaflaşmasını ve hızlanmasını sağlayacak.

Vekalet Karmaşasına Son: Araç sahibinin işlemlerini doğrudan takip etmesi esas alınıyor. Üçüncü şahıslar üzerinden yürütülen, yüksek komisyon ve vekalet sorunlu işlemlerin önüne geçilecek.

40 Bin TL Eksper Sınırı: 2026 yılı trafik sigortası teminatının onda biri olan 40 bin TL üzerindeki tüm hasarlarda eksper görevlendirilmesi artık zorunlu. Bu tutarın altındaki dosyalarda taraflar kendi süreçlerini işletebilecek.

Değer Kaybı Artık Hasar Dosyasında: Eksper, hazırladığı raporda sadece hasarı değil, araç değer kaybını da hesaplayacak. Böylece araç sahipleri, hasar ödemesiyle beraber değer kaybını da aynı dosyada takip edebilecek.

İtiraz Hakkı Nasıl Kullanılacak?

Yeni düzenleme ile eksper raporlarına itiraz süreci de kolaylaştırıldı. Raporun açıklanmasının ardından 3 iş günü içerisinde hem araç sahibi hem de sigorta şirketi itirazda bulunabilecek. İtiraz durumunda görevlendirilecek yeni eksperin ücreti, itirazı yapan taraf tarafından ödenecek.

Pilot Uygulama Bitti, Türkiye Genelinde Başlıyor!

Daha önce Ordu ve Bursa'da pilot olarak denenen ve başarı sağlayan sistem, 1 Temmuz itibarıyla tüm Türkiye'de uygulanacak. Uzmanlar, araç sahiplerinin kaza anında evraklarını eksiksiz sisteme yüklemelerinin, ödeme süreçlerini ciddi oranda hızlandıracağını vurguluyor.