HURDA TEŞVİKİ VE ÖTV İNDİRİMİ SON DAKİKA 2026 || 25 Yaş Üstü Araçlara ÖTV'siz Sıfır Otomobil Yasası Meclis'ten Geçti mi?
Milyonlarca araç sahibinin ve ilk kez sıfır kilometre otomobil almayı hayal eden vatandaşların gözü kulağı Türkiye Büyük Millet Meclisi’nden (TBMM) gelecek son dakika haberlerine çevrildi. Haziran ayı itibarıyla en çok aratılan konuların başında gelen 25 yaş üstü hurda araç teşviki ve ÖTV'siz ilk araç projesi, otomotiv sektöründe kartları yeniden karacak bir düzenleme olarak heyecan yaratmaya devam ediyor.
Peki, "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" kapsamında yürütülen ÖTV indirimi yasası çıktı mı, şartları neler ve Meclis’ten geçti mi? İşte otomobil piyasasını hareketlendiren düzenlemeye dair en güncel gelişmeler ve netleşen detaylar…
Hurda Teşviki ve ÖTV İndirimi Yasası Meclis'ten Geçti mi?
Araç sahiplerinin en çok merak ettiği "Hurda teşviki ÖTV indirimi yasası çıktı mı?" sorusunun yanıtı netleşti. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından TBMM Başkanlığına sunulan ve Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda değişiklik öngören kanun teklifi, Haziran 2026 itibarıyla TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmeye devam ediyor.
Düzenleme henüz Meclis Genel Kurulu’nda kabul edilmediği ve Resmi Gazete’de yayımlanmadığı için henüz yasalaşmadı ve yürürlüğe girmedi. Dolayısıyla şu an için resmi bir başvuru süreci veya kesinleşmiş bir tarih bulunmuyor. Uzmanlar, bütçe dengeleri ve pazar koşullarına göre şekillenecek yasa teklifinin önümüzdeki dönemde netleşmesini bekliyor.
"İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" Şartları Neler?
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın uzun vadeli stratejileri arasında yer alan bu sosyal destek paketi, özellikle dar gelirli aileleri ve geniş nüfuslu haneleri sıfır araç sahibi yapmayı amaçlıyor. Kulislerde konuşulan ve taslak metinde öne çıkan şartlar ise şu şekilde:
Çocuk Sayısı Kriteri: Düzenlemeden öncelikli olarak en az 3 ve üzeri çocuk sahibi olan geniş ailelerin yararlanması planlanıyor.
Üzerine Araç Bulunmama Şartı: Başvuru sahibinin üzerine kayıtlı aktif bir otomobilinin olmaması gerekiyor.
Yerli Üretim Amacı: ÖTV muafiyeti ya da indiriminin, Togg başta olmak üzere Türkiye'de üretilen ve belirli bir yerlilik oranına (en az %40) sahip modellerde geçerli olması hedefleniyor.
Finansman Desteği: Proje kapsamında sadece vergi muafiyeti değil, aynı zamanda kamu bankaları aracılığıyla düşük faizli, uzun vadeli ve esnek ödemeli kredi modelleri de masada yer alıyor.
25 Yaş Üstü Hurda Araç İndirimi Nasıl Uygulanacak?
Düzenlemenin ikinci büyük ayağını ise trafikteki yaşlı araç parkının gençleştirilmesi oluşturuyor. Trafikte yer alan ve ekonomik ömrünü tamamlamış 25 yaş ve üzerindeki araçlarını lisanslı geri dönüşüm merkezlerine teslim ederek hurdaya ayıran vatandaşlar, yeni yerli araç alımlarında ciddi bir ÖTV avantajı elde edecek.
Bu adımla hem akaryakıt israfının ve çevre kirliliğinin önüne geçilmesi hem de trafikte seyreden eski araçların neden olduğu güvenlik risklerinin minimuma indirilmesi hedefleniyor.
