Tarih 8 Temmuz 2018, Pazar.

Uzunköprü/Edirne ile Halkalı/İstanbul arasında sefer yapan 362 yolculu trenin 5 vagonu Tekirdağ yakınlarında devrildi.

Suçlu ise, bölgede meydana gelen aşırı yağış.

Olay yerine en yakın olan MGM Muratlı istasyonunda, 11.00 - 12.26 (GMT) saatleri arasında ölçülen yağış toplam 32,4 kg.

Meydana gelen bu yağış neticesinde de, menfez ile ray arasında kalan zeminin süpürülmesi ve rayların askıda kalması.

Sonuç, 24 ölü ve yüzü aşkın yaralı.

İlk başta suçlu her zamanki gibi aşırı yağış olsa da, MGM Çorlu Meteoroloji İstasyonu’nun yağış tekerrür analizlerine göre, bu miktardaki bir yağış beklenmeyen bir yağış olarak görünmüyor.

Neredeyse 7 yılda bir görülmesi muhtemel bir yağış.

O zaman gerçek suçlu kim?

Zannediyorum kaza sonrası yapılacak detaylı analizler sonrasında, gerçek suçlu ortaya çıkacaktır.

Menfezler meydana gelen yağışlar neticesinde oluşan yüzey akışlarını tahliye eden yapılar olup, bu yapıların hesaplamaları en fazla riskin ortadan kaldırılmasına yönelik olarak yapılır.

Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi, artık ülkemizde de kara ve demiryolu menfezlerinin kapasite hesaplamalarında, Meteoroloji Bilimi’nden yararlanılması dileğiyle sağlıcakla kalın.